FLEJE
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¿Sabes qué es un fleje? Si has llegado hasta aquí, seguramente te interesa saber qué es, para qué sirve, qué usos tiene, qué tipos de flejes existen… Y lo más importante, cuál es el adecuado para tu producto.
Empezaremos por el principio respondiendo a tu primera pregunta, “¿Qué es un fleje?”: Un fleje es un tipo de cinta, fabricada en diferentes materiales, flexible y resistente, que se utiliza para fijar, unir y asegurar la estabilidad de productos, mercancías y materiales durante su transporte.
A modo de ejemplo, un fleje sería esa cinta que rodea los paquetes de revistas cuando llegan al kiosko o el precinto rígido que cortas con tijeras cuando te llega un envío en una caja de cartón.
Existen distintos tipos de materiales para fabricar flejes, entre ellos, hay dos que son más comunes o que destacan por encima de otros: los flejes metálicos, normalmente, de acero, y los de plástico, como los flejes de polipropileno (PP) o los de poliéster PET.
En los siguientes apartados, descubre en qué consiste cada tipo de fleje y cuáles son sus características principales.
Tipos y usos de los flejes
Aunque ya te hemos avanzado en qué sectores tiene una gran importancia recurrir a los flejes, resulta interesante que conozcas qué utilizaciones concretas se da a estos recursos. Sus usos, por otra parte, están muy vinculados a los diferentes materiales con los que están hechos.
Flejes plásticos de polipropileno (PP)
Estos flejes se emplean, básicamente, para proporcionar una protección superior que evite los posibles hurtos de los paquetes de mayor ligereza. Asimismo, se emplean para el almacenamiento de productos hechos con papel, como las revistas y los periódicos, los cuales se apilan y cuentan incluso con el fleje como asa para ser transportados. Por último, vienen muy bien como cierres de las cajas de cartón que pesan menos de 30 kg. El PP es el material para fleje más ligero y elástico.
Flejes plásticos de poliéster (PET)
Como estos son más rígidos que los anteriores y su elongación es menor, sirven para paletizar las cargas de mayor peso, el transporte de los materiales que se emplean en la construcción y garantizar la seguridad de los recursos de cristalería.
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